Electrobombas de paletas "Viscomat 70 vane" para la transferencia de fluidos con viscosidad de hasta 500 cSt (Diesel - Biodiesel - Oil). Funcionamiento continuo de elevadas capacidades de aspiración con presiones de hasta 87PSI - 6 bar; Motor asíncrono de corriente alterna autoventilado y cerrado. Gracias al bypass incluido en la bomba, el sistema queda protegido al momento de parar la transferencia del combustible. Rotación de sello del eje accesible desde la bomba. CARACTERISTICAS: Viscosidad hasta 500 cSt; Caudales 7GPM - 25 l/min; Funcionamiento continuo CA - 120V - 60Hz - 1200W - 12AMP - 1450RPM - entrada y salida de 1" NPT - válvula de By-pass ajustable incorporado - nivel de ruido inferior a 70 db._x000D_
Bombas de engranajes. "Viscomat" es una familia de bombas de engranajes con perfil interno que ha sido concebida como una válida y moderna solución para las diferentes exigencias de bombeo de los aceites lubricantes. CARACTERISTICAS: Viscosidad hasta 2000 cSt; Caudales 2.4 GPM 9 l/min; Presiones hasta 170PSI - 12bar; Funcionamiento continuo CA - 120V - 60Hz - 1200W - 12AMP - 1700RPM - entrada y salida de 3/4NPT - válvula de By-pass incorporado - nivel sonoro inferior a 70 db
Serie VISCO-FLOWMAT Bomba autocebante de engranajes con presostato, responde a la exigencia de efectuar suministros con una bomba autocebante de flujo constante y apagado automático al final del suministro. CARACTERISTICAS. - Válvula de by-pass regulable; Encendiddo/apagado automático con respuesta inmediata; Funcionamiento con flujo continuo y constante; Caudales de 9 a 14 l/min 3.7GPM; Presión de caudal máximo regulable entre 12 - 25 bar; Válvula de seguridad de presión calibrada en 10 bar; Viscosidad hasta 2000 cSt; Nivel sonoro inferior a 70 Db; Entrada y salida de 3/4 - 1NPT; No necesita aire comprimido
Bomba hidráulica de dos etapas, válida para usarse con pernos Supergrip de SKF; tuercas hidráulicas de todos los tamaños y para el montaje de rodamientos y componentes de inyección de aceite donde la máxima presión requerida sea de 150 MPa. (21750 psi); Capacidad de depósito de aceite de 2550 cm³ (155 pulg.³); flujo 1ra Etapa: 20cm³ por debajo de 2,5MPa (1.2 pulg.³ por debajo de 362psi) y 2da etapa 1cm³ por encima de 2,5MPa (0.06 pulg.³ por encima de 362psi); incluye manómetro, manguera de alta presión de 3m (118 in); acople de conexión rápida de 1/4NPT, incluye maletín robusto, aceite hidráulico SKF y un litro adicional
Los inyectores de aceite hidráulico SKF de alta presión 300MPa (43500psi), pueden montarse directamente sobre la pieza o conectarse mediante un tubo de alta presión, dependiendo de la aplicación; Los inyectores de aceite se usan, principalmente, en las juntas de presión con un alto ajuste de interferencia, como las ruedas de trenes, los engranajes y los acoplamientos. Los kits de inyección de aceite contienen un inyector SKF 226400, capacidad del depósito de aceite 200 cm3; un tubo de alta presión de 2,0m, un manómetro, un bloque adaptador y varios racores de conexión, todo ello incluido en un resistente maletín de transporte de plástico.
